Водитель автомобиля тягач БелАЗ, АПА-5ДМ, автобус, ЗИЛ-130

• Образование: общее образование
• Опыт работы не требуется
• Квалификация: опыт работы не требуется

Среднее (полное) общее образование или среднее профессиональное образование и соответствующую подготовку по специальности.

• График: полный рабочий день
• Место работы: Чукотский автономный округ, Анадырский район, Угольные Копи поселок городского типа, 6, Аэровокзальный комплекс

• Водитель автомобиля должен исполнять следующие обязанности:
• Обслуживание воздушных судов на территории аэропорта
• Перед заступлением на смену получить у диспетчера путевой лист, пройти медицинский осмотр и получить отметку в путевом листе о допуске к работе, медосмотр производится до начала и после окончания смены
• Проводить подготовительные работы перед выездом (проверку технической исправности автомобиля, др.)
• Осуществлять заправку автомобиля топливом, горюче-смазочными материалами и техническими жидкостями
• Проверять наличие полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, удостоверение на право управления автомобилем, выданное ГИБДД, талон на право работы на аэродроме (перроне)
• Проверять исправность средств связи
• Знать и строго соблюдать правила движения и работы машин на аэродроме (перроне), уметь правильно производить подъезд к воздушному судну и отъезд от него
• Выполнять весь комплекс работ по подготовке ВС к вылету, обслуживание ВС по прилету, перевозке грузов, пассажиров
• Подавать машину к месту работы только после получения четкой и понятной команды диспетчера САТО
• Применять меры к немедленному удалению (буксировке) машины с ВПП, РД, перрона и МС в случае выхода ее из строя, после чего докладывать о случившемся ответственному лицу за проведение работ
• Запрещается оставлять машину вообще (кроме предназначенных для этого мест стоянки), у ВС особенно
• Проходить при необходимости инструктаж по охране труда
• Выполнять работы по приемке и сдаче смены, уборке салона автомобиля, приспособлений, инструментов, а также по содержанию их в надлежащем состоянии
• Контролировать исправность топливной аппаратуры, приборов электрооборудования и других механизмов и систем, от которых зависит расход топлива
• Немедленно ставить в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы