Коротко о вакансии
- Зарплата
- 70 000 – 80 000 ₽ в месяц
- Работодатель
- МУП «Патп №2»Все вакансии работодателя · 37
- Формат
- Полный день
- Оформление
- Полная
- Опыт
- 3–6 лет
- Как откликнуться
- по телефону работодателя — номер откроется после входа
Требования к кандидату
- Образование: высшее образование — специалитет, магистратура
- Опыт работы: от 3 лет
- Квалификация: опыт работы
- Высшее профильное образование (автомобильное или транспортное)
- Опыт работы в должности инженера или начальника ПТО/ОГМ от 3 до 5 лет
- Знание устройства автомобилей, правил их эксплуатации и ремонта, а также нормативной базы (в т. ч. требований по охране труда и пожарной безопасности)
- Уверенное владение ПК, знание программ для учёта транспорта (включая 1С: УАТ, Excel и др.)
Место работы и занятость
- График: полный рабочий день
- Занятость: полная занятость
- Место работы: Татарстан республика, г. Казань, Крылова улица, 3
Описание вакансии
- Руководить отделом, организовывать и подготавливать производство на предприятии
- Обеспечивать текущее и перспективное планирование технического развития предприятия
- Разрабатывать и реализовывать мероприятия по развитию и совершенствованию производственно‑технической базы предприятия, внедрению новой техники, передовых технологий и научной организации труда
- Контролировать качество выполнения ремонта и технического обслуживания подвижного состава, его узлов и деталей в соответствии с установленной технологией и в установленные сроки
- Участвовать в разработке предложений по улучшению качества ремонта и технического обслуживания подвижного состава (включая его узлы и детали), а также по совершенствованию технологических процессов
- Отслеживать наличие и использование запасных частей и деталей, обеспечивать их своевременное пополнение
- Организовывать анализ деятельности технической службы на предприятии
- Осуществлять оперативный контроль за состоянием производства
- Участвовать в регулировании производственных процессов ремонта и технического обслуживания подвижного состава
- Анализировать причины срочных ремонтов подвижного состава (сходов с линии) и разрабатывать мероприятия по их устранению
- Вести оперативный учёт и отчётность о состоянии производства
- Координировать мероприятия, направленные на повышение качества технологического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, а также на сокращение затрат на его содержание
- Своевременно предоставлять необходимую отчётность