Инженер по технической эксплуатации вертолётов и двигателей (Инженер по ТЭ ВиД)
от 66 000 ₽ в месяц
ЗАО АК «Роствертол-авиа» · Ростов-на-Дону
ГрафикПолный день
ЗанятостьПолная
Опыт1–3 года
АдресРостовская область, г. Ростов-на-Дону, Новаторов улица, 5
Требования к кандидату
Образование: среднее профессиональное образование
Опыт работы: от 2 лет
Квалификация: Бакалавр
Старше 18 лет
Практический опыт работы не менее 2-х лет по ТО ВС в эксплуатации при наличии профессионального среднего специального или высшее технического образования
Знание законов и правил, касающихся обладателя свидетельства специалиста по ТЭиР АТ, включая требованиям к лётной годности, регулирующие процесс сертификации и поддержания лётной годности воздушного судов, а также методов организации и процедуры технического обслуживания ВС, основ математики
Отсутствие судимости
Отсутсвие административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ
Отсутствие противопоказаний к работе во вредных условиях
Место работы и занятость
График: полный рабочий день
Занятость: полная занятость
Место работы: Ростовская область, г. Ростов-на-Дону, Новаторов улица, 5
Описание
1
Руководить работой инженерно-технического персонала (ИТП), выполняющего ТО ВС, контролировать качество и полноту выполняемых ИТП работ по ТО ВС, лично выполнять наиболее ответственных работ по ТО
2
Организовывать работу подчиненного ИТП в соответствии с производственными заданиями, требованиями эксплуатационной документации
3
Принимать сообщения бортинженеров о работе АТ, проверять записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях
4
Осуществлять поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей АТ, составлять программы для их устранения
5
Обеспечивать сохранность ВС при их ТО, требует выполнение правил передачи ВС между ИТП, экипажами и службой охраны
6
Участвовать в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй ВС из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем ВС
7
Контролировать соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приёма-передачи ВС от экипажей
8
Принимать меры по сокращению простоев ВС на ТО, предотвращению отказов в полёте обслуживаемой АТ по вине работников участка ТО ВС
9
Анализировать причины отказов и неисправностей АТ, брака и ошибок в работе авиатехников и рабочих с целью их предотвращения
10
Обеспечивать выполнение требований системы управления эффективность и качеством ТО и контроль за проведением наиболее сложных и ответсвенных работ по монтажу и регулировке АТ
11
Вносить предложения по совершенствованию технологического оборудования, средств диагностики и наземного обслуживания АТ
12
Контролировать обеспечение рабочих мест инструментами, оборудованием, приспособлениями, запасными частями и материалами, необходимыми для ТО ВС
13
Обеспечивать экономное расходование топливно-энергетических и других материальных ресурсов
14
Принимать участие в процессе ТО АТ, в рассмотрении и внедрении рационализаторских предложений и изобретений, в изучении и внедрении новой техники
15
Осуществлять внедрение организационно-технических мероприятий, направленных на снижение затрат на ТО ВС
16
Проводить авиационно-техническую подготовку специалистов бригады, проверку их знаний, практических навыков, лично проводить занятия с подчиненными авиаспециалистами
17
Организовывать работу по передаче (приёму) ВС сертификацированным в соответсвии с требованиями ФАП-145 сторонним организациям для выполнения работ по ТО, согласно заключёнными договорами на ТО ВС